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Pour libérer du temps aux forces de l’ordre et allonger les plages horaires de contrôle par des voitures-radar sur les routes les plus accidentogènes, le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) avait décidé de confier la conduite de véhicules-radar à des opérateurs privés. 83 de ces voitures circulaient donc déjà depuis 2018 en Normandie, Bretagne, Pays-de-la-Loire et Centre-Val-de-Loire. Dès le second semestre 2021, 140 voitures-radar de plus conduites par des particuliers sillonneront les routes de quatre nouvelles régions : Grand-Est, Hauts-de-France, Bourgogne-France-Comté et Nouvelle-Aquitaine.

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Auteur :  Marianne Leclère Publié le